底盤測功機主要用來測試汽柴油汽車、電動汽車、汽柴油摩托車、電動摩拖車等機動車動力性、多工況排放指標、燃油指標等性能的室內臺架試驗設備。通過滾筒模擬路面，並用加載裝置進行模擬加載，達成對機動車行駛中各工況的準確模擬，以及在加速、滑行時，所受阻力、轉動慣量的模擬。底盤測功機的轉矩和轉速通過相應的傳感器測得，它可用於對機動車的加載測試，助力於機動車各階段性能的調試；它可配備尾氣分析儀、煙度計等，彙總測量機動車不同工況下的汽車尾氣排放等情況。

      底盤測功機使用方便，性能可靠，不受外界條件的影響。在不解體汽車的前提下，能夠準確快速地檢測出機動車動力系統性能。底盤測功機既可以用於汽車科學試驗，也可以用於維修檢測。

      該類底盤測功機主要由被測機動車、轉矩轉速傳感器（力傳感器、速度傳感器等）、模擬負載、安裝平臺、連接夾具、測控系統（儀表、軟件等）、電氣控製系統、風阻模擬系統、尾氣分析系統、司機輔助系統、安全輔助系統等組成。

測試過程可手動加載或自動加載，測試結果可生成定製的測試報告、曲線圖表等，過程數據可生成Word、Excel或PDF格式文件，數據可進行保存、編輯、打印等。測試系統界面簡潔，升級、維持方便。公司免費培訓操作人員，進行使用、維持指導。

用戶可根據詳細要求，選擇試驗項目：

◇動力性能測試（轉矩、轉速、馬力等）

◇油耗（電耗）測試

◇排放、尾氣分析測試

詳細測試項目，可以雙方溝通或定製，技藝幫助話機400-111-3688。

      蘭菱科技各類測試臺、測功機等顧客遍布航天、航空、船泊、兵器、石油、科研單位、大專院校、檢測機構等，並遠銷美國、德國、意大利、土耳其、智利、印度等國家，恭迎話機垂詢！

伺服電機為什麼會這麼精確？

伺服電機和步進電機一樣，都是運用脈沖來進行定位，每接收到一個脈沖則旋轉一個固定的角度，伺服電機的精確主要取決於它後端的旋轉編碼器，就像17位編碼器的，伺服電機接收到一個脈沖，僅僅能移動0.0027度。接收到131,072個脈沖信號才能旋轉一圈，所以伺服電機的精度是其他電機無法比擬的，更何況伺服電機有着非常精確的反饋系統，用來防止脈沖信號的錯誤，這就是自動化世界的未來。


鋼是機械工業中最常見的金屬材料，幾乎在所有工業都有應用，
而且不同的範圍運用的鋼種也大不相同，那麼多的鋼種到底是怎樣進行類別的呢？
從原則上來說，鋼的類別是按照鋼材的产品名稱，用途，特性和方法來進行類別的，也就是我們常說的排號，按照碳素結構鋼來說，一般是以Q作為開頭，由Q加數字加品質等級符號加脫氧方法符號組成。常見的有q235a，就是屈服典點235兆帕，品質等級為a的碳素結構鋼，當然不同的鋼種有不同的類別方式，像45鋼50Mn等優質碳素鋼來說，剛好開頭的兩位數字一般表示鋼的含碳量，而5050Mn則是因為錳含量比較高，所以特意將錳元素標出，同樣的還有40Cr，不過40Cr是一種合金結構鋼，同樣是我國最常用的鋼種之一，還有像碳素工具鋼的開頭T,易切削鋼的開頭Y,滾動軸承鋼的G，焊條鋼H，電工用矽鋼的DR/DW/DQ等等，這些加起來也就成為了我國的鋼材類別的方法。